今年上半年确保南昌、赣州、宜春等6个国家级公路运输枢纽总体规划通过部、省联审；鼓励驾校进行资产重组，扩大规模、做大做强，控制驾校数量盲目增长，将逐步淘汰三级驾校；江西省还将发展快修业，在全省推进汽车维修救援网建设，2小时内实现救援……这是大江网记者3月18日从2011年江西省道路运输管理工作会议上获知的消息。江西省副省长洪礼和出席会议。

　　江西中高级客车数量高于全国平均水平

　　江西省公路运输管理局局长梁必康介绍说，到2010年底，江西省道路运输经营户达到14万户，从业人员达到63万人，全省中高级客车数量由2005年的4359辆提高到2010年的7478辆，高于全国平均水平。建成全省GPS指挥中心，并通过与交通运输部GPS联网，实现了重点营运车辆的全国联网联控。

　　此外，江西省道路运输安全生产形势连续5年保持平稳，梁必康说，营运客车事故造成的年度死亡人数连续4年控制在100人以内，事故起数、死亡人数和受伤人数分别从2005年的114起、186人、347人下降到2010年的31起、62人、116人，降幅都超过了一半以上。

　　确保6个国家公路运输枢纽规划通过联审

　　梁必康在会上说，今年上半年要确保南昌、赣州、宜春、吉安、九江、鹰潭6个国家公路运输枢纽总体规划通过部、省联审，年内争取开工建设南昌新港产业城综合交通物流园、南昌综合客运枢纽、宜春客运总站、赣州梅林客运站、井冈山经开区物流园等5个项目。此外，今年还要启动抚州客运综合枢纽站、萍乡达金物流园区二期项目建设和庐山、萍乡、井冈山旅游客运集散中心项目建设。

　　鼓励驾校资产重组 逐步淘汰三级驾校

　　记者从会上获悉，江西省运管部门鼓励驾校进行资产重组，扩大规模，做大做强，扶持和培育一批在省内、全国有影响的驾校，严把市场准入关，严格控制驾校数量盲目增长。同时，加强对教练车的监管，统一教练车标识，核发道路运输证，运管部门将对全省2007年以前取得经营许可的驾校开展一次全面的资质清理，对资质条件达不到相应标准的驾校进行依法处理。“‘十二五’期间，运管部门优先培育和鼓励发展一级驾校，规范和适度发展二级驾校，严格控制和逐步淘汰三级驾校。”梁必康说。

　　五年内建立全省救援网络 2小时内实现救援

　　近几年来，随着汽车保有量的增长，汽车的维修质量、服务问题也越来越多。路边小店维修费低，但质量无保障；4S店质量虽有保障但价格高。记者从会上获悉，运管部门在“十二五”期间将推进质量信誉考核的监督和激励机制，推进和发展汽车快修连锁网络，加快建设全省汽车维修救援网，在全省范围2小时内实现救援。